هندسه چیدمان فلکهها
mm
نسبت به قطر سیم بکسل: 40 (حداقل 40)
mm
mm
فاصله میان دو رشته طناب کابین و وزنه
mm
برای محاسبه خودکار الزامی است
عدد
عدد
محاسبه خودکار زاویه آلفا
فعال شود وقتی hP وارد شده و جمع فلکههای فاصلهانداز دقیقاً 1 باشد
درجه
مقادیر پیشنهادی فایل اکسل
مشخصات شیار فلکه کشش
درجه
نیمزاویه شیار U
درجه
صفر = بدون زیربرش
m/s
زاویه پیچش طنابها بر روی فلکه کششیدستی
180.00°
α = 3.141593 rad
حالت دستی انتخاب شده
lp = RDB − (Dt+Ddp)/2 = 300 mm
فرمول اعمالشده (مطابق فایل اکسل / پیوست D استاندارد 1-6303)
α = π − SIN⁻¹(((lp·(lp²+hP²−(Dt/2−Ddp/2)²)^0.5) − hP·(Dt/2−Ddp/2)) / (lp²+hP²))
چیدمان فلکهها و زاویه پیچش
عوامل اصطکاک و شرط کشش اویلر
فرمول عامل اصطکاک شیار
f = μ·4·(Cos(γ/2) − Sin(β/2)) / (π − β − γ − Sin(β) + Sin(γ))
سرعت سیم بکسل روی فلکه کششVsr
Vsr = VCar × r
3.2m/s
ضریب اصطکاک — بارگذاری 125%μ1
μ1 = 0.1
0.1
ضریب اصطکاک — توقف اضطراریμ2
μ2 = 0.1/(1+Vsr/10)
0.0758
ضریب اصطکاک — کابین گیرکردهμ3
μ3 = 0.2
0.2
عامل اصطکاک f1 (125% بار)f1
0.20595
عامل اصطکاک f2 (توقف اضطراری)f2
0.15602
عامل اصطکاک f3 (کابین گیرکرده)f3
0.4119
حد کشش حالت اولe^(f1·α)
1.9098
حد کشش حالت دوم و سومe^(f2·α)
1.6326
حد کشش حالت چهارمe^(f3·α)
3.6474